퍼포먼스 어지 (22) : C + D Hybrid Dreileiner

2018년 12월 4일

소위 3- 라이너는 라인 수가 적고 라인 저항이 적다는 이점을 제공합니다. Phi는 여전히 실제 D- 라이너가있는 3 개의 라이너를 제공합니다. 다가오는 Phi Maestro는 분명히 그의 내면의 삶입니다. 명확히하기 위해 결합 된 C + D 평면의 지그재그 코스가 빨간색으로 그려집니다. // 출처 : Phi, 편집 된 True Dreileiner는 일반적으로 스트랩뿐만 아니라 라인에도 공격하는 A-, B- 및 C- 평면에만 있습니다. D- 링키지를 사용하면 C 라인을 벗어난 짧은 D 갤러리 일지라도 여러 Leinenmeter를 저장할 수 있습니다. 각 가죽 끈은 저항을 생성하기 때문에 3 개의 라이너는 그 자체로 작은 성능 이점이 있습니다. 그러나 이것은 단점이 있습니다. 큰 가속 rappels에 대한 반응에서 Dreileiners는 D 비행기에서 후방 날개 지원이 없기 때문에 조금 더 독특하고 예측할 수 없습니다. 구조적으로 이것은 C-Wires 또는 Gibus 활을 사용하여 다소 보상 될 수 있습니다. 그러나 놀라운 사실은 그 동안 이미 Dreileiner를 이미 구축 한 많은 제조업체들이 취급으로 인해 D 수준으로 돌아 왔습니다. D- 포크가 짧은 3.5 라인이 오늘날 표준입니다. Hannes Papesh가 아직 젊은 개인 상표 Phi를 위해 고안 한 새로운 건설 솔루션이 우세한 경우 아마도 미래에 변화가있을 것입니다. Maestro (High-B, 2019 년 봄 출시 예정)는 C 및 D 레벨 화면에서 찾을 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 순수한 3 라이너입니다. 요령 : C + D의 관절 지점은 결코 늑골 위에 서로 바로 뒤에 있지 않습니다. 대신, 스팬에 걸쳐 서로 다른 갈비뼈에 일종의 지그재그 선으로 분포되어 있습니다 (그림 참조). 그러나 C 및 D 평면의 Leinenansatzpunkten에서 시작되었는지 여부에 관계없이 대각선은 동일한 높이에서 상단 돛을지지하도록 정렬됩니다. 이 C + D 하이브리드 구조를 통해 Maestro Leinenmeter는 3 줄처럼 절약되므로 성능이 향상됩니다. 기계적으로 3.5 라인처럼 동작합니다. 팁 : Power Urgency 시리즈의 후속 에피소드에서 패러 글라이더의 성능을 더욱 향상시키기 위해 설계 엔지니어가 수행하려는 아이디어에 대해 자세히 알아보십시오.

이 기사는 귀하의 편의를 위해 번역되었으며 원래 tedesco (으)로 작성되었습니다.