초고속 온라인

2020년 3월 30일

Profly는 완전히 훈련 된 조종사조차도 비행 기술을 개선 할 수있는 특별 온라인 과정을 제공합니다. 이 프로그램을 하이 플라이어라고합니다. 마이클 네슬러 (Michael Nesler)는 열 비행 기술을 설명하고, 가능한 한 적은 제동으로 열을 순환해야하는 이유를 설명합니다. // 출처 : www.überflieger.org 코로나 위기의이시기에 많은 비행 학교와 다른 학교들은 학습 서비스를 웹 서비스로 전환하고 있습니다. 그러나 대부분은 여전히 A, B 또는 윈치 조명에 대한 이론을 배울 수있는 학생 조종사를 대상으로합니다. 훈련이 완료된 조종사에게는 웨비나에서 얻을 것이 거의 없습니다. Team Profly가 제공하는 고급 전단지 프로그램은 예외입니다. 그 뒤에는 패러 글라이더 디자이너이자 측면 사상가 인 Michael Nesler와 파트너 및 패러 글라이딩 강사 Gudrun Öchsl이 있습니다. 그러나 하이 플라이어는 기본적으로 코로나 시대의 자식이 아닙니다. Profly 팀에 따르면, 특별 교육 세션에서 소그룹에 우수한 비행 기술에 대한 지식을 제공 할뿐만 아니라 새로운 유형의 코로나 바이러스가 세상에 명백히 소개되기 훨씬 전에이를 대규모 조종사에게 온라인으로 제공한다는 아이디어가 있습니다. 그럼에도 불구하고, 그것은 현재 비행가의 학습 기회와 더 잘 맞습니다. 고급 전단지 프로그램은 여러 코스로 구성되어 있습니다. 그들은 반드시 서로를 구축 할 필요는 없지만 일대일 코스로도 일합니다. 나는 시험으로 그것의 일부를 볼 수 있었고, 인상을 받았다. 각 부분에서 몇 가지 기본 사항이 더 숙련 된 조종사조차도 몇 가지 아하 효과를 유발할 수있는 방식으로 설명됩니다. 무료 시험 교육 예를 들어, 코스 1은 올바른 하네스 선택 및 하네스 조정을 다룹니다. 여기에는 브레이크의 올바른 안내도 포함됩니다. 예를 들어, Chrigel Maurer의 YouTube 비디오에서 왜 항상 어깨 끈과 평행하게 세금 이동을 수행하는지 궁금한 경우 여기에서 답을 찾을 수 있습니다. 이것이 세금 변동이 성가신 것을 피하고 피치 이동을 줄이는 유일한 방법입니다. 하네스와 글라이더. Michael Nesler와 Gudrun Öchsl은 글라이더에서 조종사의 2 포인트와 4 포인트 서스펜션을 구별합니다. 누구나 높은 비행 프로젝트의 무료 평가판 교육 세션에서 이것이 무엇을 의미하는지 알 수 있습니다. 두 번째 코스는 "열 비행의 비밀"을 다룹니다. 여기에서도 Michael Nesler와 Gudrun Öchsl은 무게 중심이 낮은 패러 글라이더의 특수 공기 역학과 비틀림 캡을 사용하여 가능한 한 적은 제동 노력과 수정으로 수염을 크랭크하는 방법에 대한 흥미로운 통찰력을 제공합니다. 최고의 등반을 향한 길을 찾아야합니다. Profly는 이륙 및 착륙 기술, 이례적이지만 효율적인 비행 기술 또는 국가 간 비행에 대한 지침과 같은 몇 가지 다른 코스를 발표했습니다. 각 과정은 여러 가지 비디오 모듈로 구성되어 있으며 이론적으로 모든 것이 이론적으로 설명되어 있으며 공중의 예와 함께 시연됩니다. 오디오 트랙을 일종의 팟 캐스트로 다운로드 할 수도 있습니다. 또한 학습 한 내용을 심화시키기 위해 각 모듈에 대한 특별 워크 시트가 있습니다. 물론 모든 지식은 무료로 제공되지 않습니다. 일반 비행 학교 코스 및 안전 교육과 마찬가지로 온라인 코스도 예약하고 비용을 지불해야합니다. 코스에 따라, 높은 비행 훈련을 위해 약 150-350 유로를 기대할 수 있습니다. 많은 돈을 쓰고 싶지 않지만 Michael Nesler와 Gudrun Öchsl에 대한 지식과 지식의 세계에서 다소 이익을 얻고 싶다면 두 책이 출판 한 다양한 책을 통해 그렇게 할 수 있습니다. 그 중 일부는 현재 할인 된 가격으로 제공됩니다 ( "비행이 없기 때문에"). 여기에는 몇 년 전 Lu-Glidz에서 권장 한 첫 번째 버전 인 Nestflucht 책도 포함됩니다.

이 기사는 귀하의 편의를 위해 번역되었으며 원래 alemão (으)로 작성되었습니다.