새로운 멘토 6 XS

2019년 4월 26일

NOVA Mentor 6 XS 그리고 여기에 새로운 멘토 6이 XS 사이즈로 장착되었습니다. 발사는이 글라이더에 사용되는 가벼운 소재 때문에 간단하고 쉽고 용서가 좋습니다. 그것은 완전히 가벼운 글라이더는 아니지만 NOVA는 약간의 가벼운 천을 사용했습니다. 이륙하고 브레이크를 건 드린 직후, 나는 실제로 NOVA 멘토인지 확인하기 위해 높이 쳐다 보았습니까? 예, 그것은 ... 이전 시리즈의 커다란 전환을 보니 완전히 충격을 받았습니다! 마지막으로, 다루기 쉽고 민첩하게 이야기 할 수있는 새로운 내용이 있습니다! :-) 브레이크 압력은 가벼운 쪽을 향하고 15cm 후에 조절됩니다. 브레이크와 정확성에 대한 권위가 나를 귀로에서 미소 짓게했습니다! (이것은 멘토 2 이후의 첫 번째 NOVA 윙으로서 핸들러 찾는 사람에게 순수한 즐거움을 줄 수있는 비교적 짧고, 정밀하며, 직선적이고, 직접적인 브레이크 반응을 가지고 있습니다!) 마지막으로, 매우 빠르고 매우 빠른 회전 반경을 가진 멘토 나는 무한 정밀도로 사용할 수있는 가장 작은 열의 핵심을 정말로 차지할 수있었습니다. 그 글라이더의 브레이크에 대한 권위가 아주 좋았습니다. 약한 열전달에도 멘토 6은 계시였습니다! 몇 시간 만에 다른 최고 B와 비교하고 비교 한 후 글라이더를 타고 올라 가면,이 최신 멘토 6 XS는 등반이 매우 어려울 수 있다고 말할 수 있습니다.이 것이 쌓인 기간의 맨 위에 머무르게 될 것입니다. 멘토 6의 코가 당신을 코어 내부로 매끄럽게 끌고 검색합니다 그 글라이더로 열을 놓치기는 어렵습니다 .Mentor 6 XS는 공기가 잘 통하게 전달되기 때문에 높은 B 조종사가 난기류와 강한 공기를 마스터해야합니다. 내 B와 p 비교 그것을 다른 사람들과 정확하게 연결 시키지만 더 많은 시간이 필요하며 S 사이즈 (80-100)는 결국 2 주 안에 도착할 것입니다. 그러나 팁은 아무런 결과없이 난기류로 펄럭입니다. 그들은 아마 플랩을합니다. 왜냐하면 아마 집에 올 때 강아지의 귀처럼 행복한 비행을 할 수 있기 때문입니다. midsection은 매우 견고하며, 90도에 모두 M6 XS가 격렬한 에어 머스 내부에서 더 좋을 것임을 감지했습니다. 손질 속도는 좋으며, 카테고리에 대해 빨리 말할 수 있습니다. Swift 5와 Cumeo SM보다 약간 빠릅니다. 최고의 속력은 손질에 관한 약 15 km / h와 매우 유용하다. C 라이저 컨트롤은 Mantra7의 빛을 잡아 당기는 테스트 후 잡아 당기기가 어렵지만 발을 발로 유지하면서 적당한 서지를 멈출 수 있습니다. 트림에서의 활공 및 풀 바 에서조차도 높은 B 카테고리에 대해 최고 속도가 가장 좋은 최고 B와 유사합니다. (B 비교 차트 참조) 바람에 효율적으로 활주하기 위해서는 멘토 (Mentor) 6이 더 나은 결과를 얻으려면 맨 위에 올릴 필요가 있습니다. B 클래스는 꽤 효율적입니다. 사실 쓸데없는 피치없이 서핑을합니다. 요약하자면, IMHO는 지금까지 제작 된 '최고'멘토입니다. 귀와 큰 귀는 매우 안정적이며 매우 효율적입니다. 술집에서 -4 ... 5..m / s를 얻을 수있었습니다! 일부 비대칭을 유도하고 A를 홀딩하면 최대 90도 회전하며, 카운터 조향 및 직선 유지가 쉽습니다. 결론 : 탁월한 민첩성, 인상적인 상승 속도, 최고의 활공 파워, B 최고 속도! 구형 멘토 시리즈가 비행하기에 약간 지루하다고 생각한 높은 B 조종사에게 강력히 추천합니다. 사랑스러운 비행 기계의 조각. 멘토 6은 XC 기계를 탁월하게 비행 할 수있어 즐겁습니다! 이것은 제 의견입니다. 당신만의 것을 만드세요 !

이 기사는 귀하의 편의를 위해 번역되었으며 원래 영어 (으)로 작성되었습니다.